На честном слове и на одном крыле- Авария "Колумбии"

"…На честном слове и на одном крыле.." Аналитический обзор: Катастрофа "Columbia" - смотри по адресу http://docme.ru/GK52 (C)Мельников В.Н., 2003 г.,г.Москва. Из-за проблемы конвертации на сайте DOCME.ru файл документа в формате pdf можно найти, скачать на сайтах по адресам: http://padabum.com/d.php?id=42057 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4418114 http://www.twirpx.com/file/832843/ http://www.onlinedisk.ru/file/880355/ http://www.onlinedisk.ru/file/880360/ Аналитический обзор: Катастрофа "Columbia" Последняя неудача российского проекта "Фобос-Грунт" уже история, из которой делаются выводы, разрабатываются "мероприятия", чтобы не повторять сделанные ошибки. С большой уверенностью можно заключить, что снижение квалификации, кадровое вымывание специалистов - постперестроечных проектантов-создателей КА и РН - одна из главных причин последних неудач . Потеря КА1 "Ямал-100", не предотвратила потерю "Фобоса". Точно также "перелив" при заправке РБ ДМ не предотвратил аварию РН с "Прогрессом"... Результаты работы комиссий по исследованию причин неудач являются строго конфиденциальными. Одна из причин - "Страхование"... " Снижение квалификации персонала, безалаберность" не страхуется и, к сожалению, пока отсутствуют тенденции радикального улучшения состояния дел в промышленности ... Подробные отчеты с выявленными реальными причинами нештатной работы космической техники хранятся в ведомственных недрах и "опыт ошибок трудных" не доводится до разработчиков с других фирм. К примеру, вряд ли анализ потери КА1 "Ямал-100" был доступен "лавочкинцам", "хруничевцам" и др., точно также для специалистов "Энергии" останутся неизвестными истинные причины неудачи с "Фобосом")... Возможно, идеальным было бы, наличие КА типа "Буран" для оперативного спасения "Фобоса" на орбите... Опыт "Шатла" и "Союза" подтвердили, что они не подменяют, а дополняют друг друга. Отсюда, необходимость создания "бураноподобного" корабля, изменение подходов при проектировании беспилотных КА с точки зрения ремонтоспособности на орбите.. Как решить эти и др. проблемы покажет время... Все же лучше учиться на чужих ошибках! Первая часть аналитического обзора: "На честном слове и одном крыле. Катастрофа Columbia" содержит обзор источников информации по катастрофе Columbia. Вторая часть – аналитические материалы по проблемам российской космонавтики в связи с последствиями этой катастрофы и рекомендации: • сотрудничество с ОАО ИСС (http://iss-reshetnev.ru) - создание КА связи по единой технологии (раздел 8.2); • создание интегрированной аэростатной системы связи (возможно, транспорта и т.п.) для ГАЗПРОМА и других потребителей (раздел 8.4, приложение В); • улучшение менеджмента (раздел 8.5). На встрече выпускников по случаю 70-летия С Петербургского "Военмеха" в беседе со своими бывшими коллегами по работе в ОАО ИСС ( (зам главного конструктора А.Ромашко и др.) неоднократно высказывалось сожаление о прекращении начатого при С.П. Королеве практического сотрудничества ОАО ИСС и РКК "Энергия", по объединению усилий в области создания спутников связи, совместного выхода на рынок услуг в качестве операторов связи. После предварительной технико-экономической проработки такого сотрудничества (с обоснованием конкретного экономического выигрыша каждой из сторон) было бы целесообразно организовать консультативное совещание специалистов ОАО ИСС- НПО ПМ и РКК "Энергия". К аэростатным системам большой интерес проявляют ведущие зарубежные фирмы Локхид-Мартин, Боинг и др. На рынке аэростатных систем было бы целесообразно совместно с ОАО "ГАЗКОМ" и др. провести НИР по технической возможности создания автономной аэростатной системы связи с выпуском технической записки и последующего поиска инвесторов отечественных и зарубежных. С момента создания вышеупомянутого обзора прошло почти 10 лет. Многие выводы, рекомендации в обзоре, возможно, устарели, но, на взгляд автора, срез событий того времени позволяет по другому взглянуть на современные тенденции развития российской космонавтики и , поэтому, актуальны и сегодня. Автор обзора: Мельников В.Н. E-mail: v4719374@mail.ru РКК "Энергия", Союз, прогресс, Мельников Владимир Николаевич, шатл, Ямал, Катастрофа, Колумбия, Аэростат, "Военмех", авария, НШС, columbia, нештатная ситуация, НПО ПМ, ОАО ИСС, Фобос грунт, Роскосмос

 На честном  слове и на одном крыле- Авария